宝马E46,专业D1漂移防滚架

供应状态:可到店制作,可弯管套件发货

防滚架数据

  • 防滚架结构:专业D1 Grand Prix标准设计制作
  • 材料:4130合金管,主要构件44.45×2.0,次要构件38.10×2.0
  • 理论重量:60kg

设计方案

我们收到的E46是长春的客户从北京发过来的,只有车身。

这台车打算制作成专业的D1漂移赛车,需要参照D1 Grand Prix的标准制作。

我们对照下来,D1的标准和常见的场地赛车的防滚架主要区别主要有两点,一是侧面结构不一样,需要上下两根分离开来,二是AB柱下方支撑钣金结构需要做成双层,并且有厚度尺寸要求。

其他结构没有太大差异。

AB柱下的支撑板的尺寸要求

客户提供的参考结构

这台车在我们手上放的时间比较久,因为客户希望能请日本制作防滚架的专家过来指导一下再加工,最后因为行程变更,没能过来,这样前后放了有三四个月的样子。

因为一直在这儿放着,我们就一直折腾,比如用各种扫描设备采集点云,从结构光,到摄影测量,到手持激光,基本都来过几遍。


而且设计图也出了好几次,并且尝试了几种点云注册处理的软件和逆向设计的软件,最后加工的图用的是Solidworks设计的版本。

完全用solidworks设计的版本

先做的是RX7,然后是这台E46,加工过程比较顺利,基本就是三天时间全部完工。