赛车防滚架

GK5防滚架焊接套件
三斗机械,专业赛车防滚架制作。
我们提供的赛车防滚架都是在三维扫描数据的基础上设计制作的,全部使用符合FIA赛规要求的4130铬钼钢管。
三斗机械近10年来已为333车队,力盛天马赛车场,天万,VTS168等多家车队供应赛车防滚架产品,并远销马来西亚,台湾等地。
现有车型数据
宝马
车型,底盘 | 当前版本 | 其他配件 |
---|---|---|
E30 | E30_rc_v2 | |
E36 | E36_rc_v2 | |
E46两门 | E46_2D_v7 | |
E46四门 | E46_4D_v6 | |
E90 | E90_rc_v5 | |
E92 | E92_rc_v6 | winters差速器副车架 |
F21 | 118_rc_v1 | |
F82M4 | F82M4_RC_v2 | |
F87M2 | M2_rc_v6 | |
E82M1 | E82M1_rc_v1 |
丰田,雷克萨斯,斯巴鲁
车型,底盘 | 当前版本 | 其他配件 |
---|---|---|
GR yaris | gr_yaris_rc_v4 | 踏板 |
Supra J29 | toyota_supra_rc_v5 | |
86/ZN6 | toyota_86_CDC_v3 | 踏板,前后副车架,前杠,后快顶杠 |
GR86/ZD8 | GR86_rc_v2 | 踏板,前后副车架,前杠,后快顶杠 |
IS200 | IS200_rc_CDC_v1 | |
BRZ | brz_rc_v1 | 踏板,前后副车架,前杠,后快顶杠 |
AE86 | AE86_rc_v2 |
本田
车型,底盘 | 当前版本 | 其他配件 |
---|---|---|
飞度GK5 | GK5_V7_T40 | 踏板,门板,前后杠 |
飞度GR9 | GR9_RC_V2 | 踏板,门板,前后杠 |
思域,8代 | civic8_rc_v3 | |
思域,10代 | civic10_rc_v3 | |
思域,3代 | CRX_rc_v1 |
大众,奥迪
车型,底盘 | 当前版本 | 其他配件 |
---|---|---|
高尔夫4 | golf4_rc_v1 | |
高尔夫8 | golf8_rc_v2 | |
奥迪A3 | A3_rc_v5 | 踏板,前后杠 |
POLO 2013 | polo_2013_v2 | |
POLO 2017 | polo_2017_v1 |
日产
车型,底盘 | 当前版本 | 其他配件 |
---|---|---|
S13 | S13_drift_v31 | |
S14 | S14_rc_v2 | |
S15 | S15_rc_v4 | |
A31 | A31_rc_v1 | |
350Z | 350z_rc_v52 |
其他车型
车型,底盘 | 当前版本 | 其他配件 |
---|---|---|
铃木,雨燕 | swift_rc_v4 | |
三菱,EVO 9th | evo_rc_v31 | |
马自达,RX7 | RX7_rc_v4 | |
标志,206 | 206_rc_v3 | |
东南,菱帅 | LS_rc_v1 | |
沃尔沃,S60 | S60_rc_v1 |
防滚架焊接套件说明
手工制作防滚架常见的问题:
- 弯管尺寸误差大,导致安装不够精准。
- 钣金底座与车身配合不理想,安装困难。
- 手工打磨坡口耗时长,效率低。
- 多台车同时施工时,进度容易延误。
三斗机械的防滚架焊接套件能完美解决这些问题。套件开箱即可使用,按照说明安装和焊接,大幅缩短制作时间。
套件包含内容
- 钢管
- 所有钢管均已弯好,坡口加工完成,直管部分已编号。
- 钣金配件
- 包括钣金底座、包角和A柱连接加强板。
- 图纸
- 防滚架主要尺寸图。
- 钣金支架与车身配合图。
- 直管编号图。
钢管规格
赛车防滚架常用以下钢管规格,不同车型和赛规会有差异:
- 38.10×2.5
- 40.00×1.5
- 40.00×2.0
- 44.45×2.0
- 44.45×2.5
- 50.00×2.0
生产与定制服务
1. 现成车型防滚架
- 表内已有车型的防滚架通常一周内可交货,大批量订单的交货时间可协商。
2. 定制服务
- 支持漂移赛、场地赛、拉力赛的不同版本防滚架。结构和细节可按赛规调整,价格根据赛规和车型有所不同。
- 如果表内没有列出您的车型,可以提供定制服务。
3. 扫描数据的支持
- 定制防滚架时,通常需要车身三维扫描数据。
- 我们提供扫描服务,费用为 3000元人民币,也可接受您提供的三维扫描数据。
扫描数据准备注意事项
- 车身清理
- 请铲除地胶,特别是ABC柱下钣金支架与车身连接位置的钣金胶。
- 如果需要减重,请提前拆下车内多余钣金后再扫描。
- 扫描范围
- 必须包含前后减震塔顶位置,仪表台横梁可不拆。
- 数据要求
- 数据需完整无缺,不分层,无“橘皮”问题。
- 请不要精简数据,直接提供原始扫描数据。