2016赛季，湖北襄阳
2016赛季，湖北襄阳
共 10 篇- 01 三连杆后悬架的车车 西华大学/U4 西华大学今年的巴哈赛车，沿用了去年的设计，前双叉臂结构，后三连杆结构。据西华大学同学介绍说，今年 …
- 02 使用拖曳臂的少数派 拖曳臂后悬架的优缺点 国外各成熟车队都对各种类型的后悬架结构做过深入的研究，各种悬架的轻量化，可靠性，加工难度等 …
- 03 北京理工大学U9 北京理工大学U9 北理的赛车主体尺寸依然偏大，在满足规则的前提下减小车架尺寸依然是最有效的减重方案，配合女车手之 …
- 04 北华大学U1 北华大学U1 北华大学的巴哈赛车从设计和制作上来看是比较用心的，覆盖件，皮带轮罩和集油盘都是碳纤维制作的，皮带轮 …
- 05 成都师范U12 成都师范U12 成都师范的赛车工艺不错，不管是细节钣金的设计，还是整体的做工，在第一年的基础上做了不少改进，在潍 …
- 06 独特的韩巴车队和强大的哈工大 韩巴车队/U7 这是本届唯一一支外籍车队，大家都很期待，韩巴车队的车子在韩国制作，然后发到了大连，大连理工协助把 …
- 07 第一年参赛的北理工和东北农业 北京理工大学/U9 北京理工的赛车前后均为双叉臂，连接点全部使用不可调的向心球轴承，这对设计和加工工艺要求都比较 …
- 08 西安科技大学U10 西安科技大学U10 西安科技大学的车子传动很有意思，引擎出来是CVT，但是不是直接到减速机，而是到链轮，链轮到减 …
- 09 重庆理工大学U2 重庆理工大学U2
- 10 长安大学U11 长安大学U11 长安大学的赛车整体看起来很精悍，车身主要钢管使用的很细，车身比较紧凑，设计上很紧凑，减速箱，引擎 …