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4130弯管注意事项

车架制作或者弯管加工，请详细阅读本注意事项，以便于沟通。

马自达RX7防滚架，根据车身扫描数据设计，为了贴合车身A柱共做了4道弯。

钢管的选用和弯管半径问题

根据国家汽联比赛要求，防滚架主管的壁厚不小于2.5mm，外径不小于38.1mm，弯管半径不小于钢管直径的3倍，弯管半径是指到钢管中心线的半径，38.1外径的钢管弯管半径建议5寸（127mm），44.45外径的钢管弯管半径建议6寸（152.4mm）。

中汽联对赛车防滚架安全改装规则

2013年国内汽车拉力赛量产车型安全改装规则下载，第八条是防滚架的结构设计要求，防滚架使用钢管的材料，规格及弯管要求参见第8.3.3条。

不建议使用卧在地上的手动弯管机弯管

不建议使用卧在地上的手动弯管机，即上图所示类型。这种弯管机不能有效固定钢管，支撑点和钢管的接触面比较小，弯普通无缝管没有问题，但4130钢管强度是普通无缝管的2.5倍，弯管时很难控制角度和半径，容易造成钢管从中间折断。这类弯管机的弯管模具大多为生铁铸造，弯规格较大的钢管时也会造成模具开裂。

不建议加热后弯管

4130同样不建议加热后弯管，正常出售的4130钢管都是冷轧的，出货之前会进行正火处理，去掉冷轧过程中产生的应力，并且保证钢管的性能均一，局部加热会破坏钢管局部的机械性能，制作防滚架主管不建议使用这种工艺弯管。

建议使用紧凑型弯管机

这种弯管机适合改装用途，占地小，弯常用规格的钢管比较容易，角度和弯管形状都有保证。国内推荐匪兵TONY做的一套，液压驱动，省力，配有44.45、38.1、31.75三套弯管模具；美国推荐JMR和JD2的产品，弯管模具包括但不限于以上三种，可选规格更丰富，只是进口的运费和周期不好保证。

建议使用台式弯管机

如果厂房空间足够，且对加工效率和弯管品质有较高要求，建议使用下面这种台式弯管机，对外承接弯管加工的一般也都使用这种设备。全自动数控弯管机和需要逐步手动输入尺寸的普通弯管机都可以，有的机器还可以设置回弹量，弯管角度精准，一致性好，适合批量生产。不过需要注意的是弯4130钢管的时候弯管半径要保证至少是钢管直径的三倍，太小的半径会造成钢管内侧出现褶皱或者断裂，灌砂不能解决断裂或者褶皱的问题。4130钢管弯管时一定不能抽芯，抽芯会造成钢管开裂。

4130钢管弯管总结

• 请使用适合的设备来进行弯管，紧凑型弯管机和台式弯管机都没有问题；
• 不要使用卧在地上的弯管机进行弯管，这种弯管机两边有支点支撑钢管，中间用弯管模具顶弯，弯普通无缝管没有问题，但4130钢管强度较高，用这种弯管机会造成钢管塌陷、开裂等问题；
• 在任何时候都不要通过加热进行弯管，加热会破坏钢管在弯管处的强度；
• 汽联比赛认证防滚架的弯管半径不小于钢管直径的三倍，更多比赛认证要求请参照汽联官方越野系列赛车辆技术规则-283安全装备和改装和2012年国内汽车拉力赛量产车型安全改装规则；
• 弯管过程中，钢管会有轻微的变形，但不会折断、开裂或出现褶皱；
• 弯管时使用抽芯会直接造成钢管开裂；

更新于 2021-02-20